Наука и техника

Аккумулятор автомобиля в мороз

аккумулятор в мороз

Наиболее частой причиной того, что стартер плохо заводит машину в мороз является окисление клемм аккумулятора.

Наиболее частой причиной того, что стартер плохо "крутит" является окисление клемм аккумулятора. Их необходимо регулярно прочищать наждачной бумагой и проверять надежность контакта. Окисел на клеймах может быть помехой для нормальной зарядки аккумулятора во время поездки, а это чревато тем, что вечером вы поставите машину на стоянку с разряженным аккумулятором.

Если Ваш аккумулятор "полуживой" - вы точно не сможете завести машину в мороз. Это обусловлено тем, что при вращении стартер потребляет большой ток и на искрообразование не хватает электричества. Плохое искрообразование также препятствует нормальному поджиганию ТВС.

Кроме того, энергия аккумулятора расходуется на работу бензонасоса, блока управления инжектром, работу форсунок. При первых признаках "умирания" батареи, необходимо заменить аккумулятор. Рекомендуется не скупится и приобретать аккумуляторы известных марок (Varta, Bosch), большой емкости. Не покупайте дешевые китайские, неизвестно где сделанные, российские "черные" аккумуляторы. Велика вероятность того, что после покупки такого низкосортного источника энергии, уже через пару месяцев Вы ещё раз пойдете покупать новый аккумулятор.

Грязный аккумулятор - кандидат на разрядку. Через грязь на поверхности батареи протекает ток между клеммами (по закону Ома). Поскольку грязь имеет довольно высокое сопротивление, не происходит явного нагрева или искрения. Но разрядка обеспечивается гарантированно. Посему необходимо регулярно проверять и при необходимости протирать поверхность между клеммами сухой тряпкой.

На машинах, редко обслуживаемых, при прохождении очередного сезонного ТО, необходимо проверять контакт плюсового провода на втягивающем реле, а также гермитичность/целостность резинового наконечника, закрывающего контакт. В случае ослабления или окисления данного контакта, сопротивление межконтактного перехода станивится велико, что затрудняет работу стартера и в конце концов приводит к искрению или полному пропаданию контакта.

Добавить комментарий