Наука и техника

Alfa Romeo 166

Премьера модели Alfa Romeo 166 состоялась в ноябре 1998 года. Эта модель сменила на конвейре морально устаревшую Alfa Romeo-164. Комфортабельный переднеприводный седан спортивного стиля высшего класса с поперечно расположенным силовым агрегатом. На выбор предлагаются модели с бензиновым и дизельным двигателем, механической или автоматической коробкой передач. В облике 166 выделяются большие выштамповки по правому и левому бортам кузова, а также модифицированное решение передка - фирменный треугольник соседствует с "крылышками" фальшрешетки, дополняющими передние фары. Задняя часть автомобиля почти полностью копирует таковую у 156 модели.

Внутренее устройство машины тоже очень похоже на Alfa 156. Два бензиновых силовых агрегата рабочим объемом 2,0 и 2,5 литра, а также 2,4-литровый дизельный мотор Alfa Romeo 166 позаимствовала у младшего собрата. Дизельный агрегат имеет новую систему непосредственного впрыска Unijet с электронным управлениям, которая была создана совместно FIAT и Robert Bosch Gmbh. От Lancia Kappa машине достался 3-литровый 6-цилиндровый бензиновый двигатель с V-образным расположением цилиндров. Его рабочая мощность 226 л.с., он - флагман программы моторизации. По наследству от 164 достался еще один V6 рабочим объемом 3 литра с четырьмя клапанами на цилиндр. Его 207 л.с. достаточно для разгона до "сотни" за 8 секунд. Потолок скорости электронно ограничен на уровне 240 км/ч.

Все моторы в стандартной комплектации работают в паре с 5 или 6-ступенчатыми механическими КПП. По желанию клиента компания может установить и 5-диапазонный "автомат" Sporttronic. Эта полуавтоматическая трансмиссия позволяет переключать передачи как вручную, так и работать в автоматическом режиме, когда все функции выполняет электроника, подстраивающаяся под манеру управления водителя. Каждый из типов КПП имеет свои характеристики подвески.

Alfa Romeo 166, являясь своеобразным флагманом модельного ряда 2003 года, вобрала в себя весь спектр изменений, которые были предусмотрены разработчиками и дизайнерами. Обновленные линии кузова, новые системы безопасности, интерьер, который, как и раньше, сочетает в себе агрессивность и умеренную роскошь - вот далеко не полный список нововведений. Дабы поддержать реноме лидера по всем параметрам, Alfa 166 комплектуется тремя бензиновыми двигателями на выбор: 2.0 TS (150 л.с.), 3.0 V6 (220 л.с.) с автоматичской коробкой Sportronic и потрясающим 3,2 V6 (240 л.с.).

Добавить комментарий