Наука и техника
Главная » Автомобили » Популярные модели » BMW 6 серии » BMW 6-серии оказалось умнее водителя

BMW 6-серии оказалось умнее водителя

Обновленные купе и кабриолет BMW 6-й серии предлагают так много технических инноваций, что способны справиться с управлением практически без помощи водителя.

Обновленные купе и кабриолет BMW 6 серии предлагают так много технических инноваций, что способны справиться с управлением практически без помощи водителя. В области комфорта и систем помощи при движении эти модели не имеют себе равных.

Шестая серия в модельном ряду концерна также играет важную роль. Люксовые купе и кабриолеты – это самая чуткая связь с особо требовательными клиентами. За три с небольшим года с момента премьеры было выпущено более 75 500 экземпляров 6 серии, и теперь пришло время обновления.

Силовой агрегат с алюминиевым блоком цилиндров, системой регулируемого двойного турбонаддува и системой впрыска топлива третьего поколения выдает 286 л.с.

Внешний дизайн и интерьер баварских GranTurismo были настолько удачными, что изменения в этом направлении минимальны: стреловидный аэродинамический профиль от «ноздрей» на капоте до лобового стекла, новая светотехника, увеличенные пороги и дополнительный стоп-сигнал на спойлере. Внутри – опциональный пакет отделки эксклюзивной кожей перламутрового цвета. Элементы управления оформлены перламутрово-серым хромом, добавились вставки из клена или черной березы. А центральная консоль «дотянулась» вплоть до задних сидений.

Основное новшество находится под капотом: впервые автомобиль данного класса приводится в движение дизельным двигателем. Рядный 6-цилиндровый дизель объемом 3 л обеспечивает впечатляющую динамику. Силовой агрегат с алюминиевым блоком цилиндров, системой регулируемого двойного турбонаддува и системой впрыска топлива третьего поколения выдает 286 л.с. BMW 635d Coupe с места разгоняется до 100 км/час за 6,3 секунды, а BMW 635d Cabrio – за 6,6 секунды.

Тех, кто привык думать, что спортивные купе и кабриолеты пожирают топливо цистернами, ждет сюрприз: замеренный в ходе тестов средний расход составил 6,9 л для купе и 7,2 л для кабриолета. Запас хода на одном баке – более 1000 км.

Этого удалось добиться благодаря новым пьезофорсункам, которые впрыскивают топливо в непосредственной близости от свечи зажигания. В результате двигатель способен работать на обедненной смеси с меньшим количеством топлива в цилиндрах.

Топ-версия «шестой» – BMW 650i оснащена бензиновым двигателем объемом 4,8 л. Его характеристики еще более внушительные: 367 л. с. и разгон до сотни за 5,1 секунды у купе и 5,5 – у кабриолета. Вообще, все электронные системы BMW 6 серии настолько «умны», что не только облегчают вождение, но в некоторых случаях обходятся совсем без водителя.

Последние разработки баварских инженеров использованы в трансмиссии и в рулевом управлении. Управление спортивной автоматической коробкой передач осуществляется с помощью электронного селектора. При активации спортивного режима переключение передач становится более резким и точным. Кроме того, изменяются характеристики педали акселератора и усилителя рулевого управления Servotronic, и владелец «6-й серии» может почувствовать себя пилотом болида.

Для того чтобы пилотирование не закончилось аварией и травмами, помимо традиционных мер пассивной и активной безопасности в обновленной 6 серии устанавливаются активные подголовники. В случае наезда сзади они автоматически выдвигаются и предотвращают резкое отклонение головы назад или ее поворот. Это позволяет в значительной степени снизить опасность травмирования шейного отдела позвоночника у водителя и переднего пассажира. Вообще, все электронные системы BMW 6 серии настолько «умны», что не только облегчают вождение, но в некоторых случаях обходятся совсем без водителя.

Система динамической стабилизации, помимо привычных функций, компенсирует «усталость» тормозов при сильном нагреве колодок, а также высушивает их в дождливую погоду, а в случае экстренного торможения ускоряет максимальное замедление. Все модели BMW 6 серии оснащаются постоянной индикацией износа тормозных колодок, а сами тормоза с плавающими суппортами и вентилируемыми тормозными дисками имеют гидравлический привод.

Система регулирования ходовой части Dynamic Drive состоит из активных стабилизаторов с поворотными двигателями на передней и задней подвеске, которые позволяют почти полностью компенсировать боковые крены. Кроме того, при смене полосы движения или объезде препятствия система корректирует поворачиваемость.

В качестве опции для кабриолетов и купе BMW 6 серии предлагается проекционный дисплей, который выводит на ветровое стекло важную информацию. Для повышения внимательности водителя в новом купе и кабриолете BMW 6 серии используется система предупреждения о пересечении линий разметки. Она определяет отклонения от курса и сигнализирует об этом вибрацией на руле. Круиз-контроль с функцией Stop & Go включает в себя автоматическое поддержание безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля. Если дистанция становится меньше значения, заданного водителем, то система снизит скорость в соответствии с дорожной ситуацией.

BMW 6 серии – это первый автомобиль в своем сегменте, который оснащен системой управления дальним светом. Система автоматически выключает дальний свет при появлении встречного транспорта или при приближении к идущим впереди автомобилям, а также в тех случаях, если дорога освещена в достаточной мере.

Система автоматического управления ближним светом сама включает его, как только в этом возникает потребность – например, при проезде туннелей или при наступлении темноты. Идеальным дополнением к ней является датчик дождя, который самостоятельно определяет интенсивность осадков и управляет включением и выключением стеклоочистителей.

Система ночного видения BMW благодаря тепловизионной камере на расстоянии до 300 м определяет наличие на дороге людей, зверей и объектов, излучающих тепло, и выводит их контрастное изображение на дисплей. Для пущего комфорта владельцам предлагается оптимизированная навигационная система Professional с контрольным дисплеем диагональю 8,8 дюйма. В состав навигационной системы Professional входит также новая особо надежная система голосового управления.

Медиацентр iDrive стал более простым в управлении, на новом BMW 6 серии он оснащается 8 программируемыми клавишами, которые обеспечивают прямой доступ к самым востребованным функциям. Мультимедийная программа дополняется мобильным интернет-порталом BMW Online и телематической службой BMW Assisst. Новостная информация BMW Online включает в себя текущие сообщения, которые передаются напрямую агентством Deutsche Presse-Agentur.

Как это принято у германских автомобильных концернов, обновленные модели 6-й серии предполагают практически неограниченные возможности для индивидуализации машины. Список опционных пакетов предусматривает любые потребности водителей и пассажиров.

Добавить комментарий