Наука и техника
Главная » Автомобили » Статьи » Электромобили опасны для пешеходов

Электромобили могут быть опасными для пешеходов

электромобилей есть один неожиданный недостаток, во время движения они не производят почти никакого шума, что дела

Электромобили могут быть опасными для пешеходов, поскольку во время движения они не издают почти никаких звуков...

Все большее число людей, сталкиваясь с ростом цен на топливо, выбирают для себя электромобили или гибридные модели, которые имеют возможность переключения с бензина на электрическую тягу и обратно. Но у этих электромобилей есть один неожиданный недостаток, во время движения они не производят почти никакого шума, что делает их опасными для прохожих, особенно для людей с нарушениями зрения.

Во всяком случае, об этом заявили эксперты по безопасности дорожного движения из Великобритании. Они призвали автопроизводителей делать электрические транспортные средства более шумными.

Однако, правительство Великобритании, несмотря на поднятую кампанию в защиту слепых и слабовидящих людей, отклонило законопроект принуждающий автопроизводителей выпускать электромобили издающие искусственные шумы. Идея добавления искусственных звуков не нашла поддержки у законодателей, поскольку по их мнению, шумность электромобилей мало чем отличается от фонового шума обычных автомобилей.

В серии проведённых на испытательных полигонах экспериментов был измерен шум, производимый четырьмя электрическими автомобилями и четырьмя автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. Во время замеров шумности эти автомобили двигались с разными скоростями и выполняли различные маневры. Исследования показали, что при низких скоростях 7-8 км / час электрические машины были всего лишь на один децибел тише, чем бензиновые автомобили. Когда скорость была увеличена на более чем 20 км / час, уровень шума был похож на шумность обычного автомобиля, поскольку основным источником шума были шины.

В отдельном тесте, 10 слабовидящим людям давали слушать аудиозаписи записанные на испытательном треке, как будто они находились на краю тротуара. Испытуемые должны были определить, в какой момент они начинают слышать шум исходящий от транспортного средства. Было установлено, что в полу-сельской местности, риск связанный с электрическими автомобилями в 1,4 раза больше, чем в случае со стандартными транспортными средствами, и в 1,3 раза он больше в городских условиях. Электрические автомобили было "гораздо труднее обнаружить" при трогании с места.

В результате этих испытаний удалось выяснить, что не наблюдается никаких существенных различий в акустической составляющей у автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и транспортными средствами с электрическими и гибридными двигателями. В целом исследование показало, что в то время, как электрические автомобили, в ряде случаев, могут представлять "потенциальный риск" для слабовидящих пешеходов, особенно в центре города, масштаб проблемы в настоящее время очень мал. Вопрос шумности транспортных средств осложняется еще и развитием все более тихих бензиновых и дизельных двигателей.

Министр транспорта Великобритании Норман Бейкер заявил: -"испытания не закончены и вскоре будут продолжены. Опасения по поводу тихих автомобилей нам понятны, и мы должны убедиться, что электрические транспортные средства не представляют дополнительной угрозы для пешеходов. Все водители обязаны ездить соблюдая безопасность и с учетом безопасности других участников дорожного движения".

Добавить комментарий