Наука и техника

Ford Mustang

Ford Mustang, это автомобиль который постоянно продолжает совершенствоваться. После реорганизации в 2010 году, новый Mustang 2011 года получил два новых двигателя, а также новую коробку передач, что заметно улучшило качество езды и снизило шумность в салоне. Вообще Mustang 2011 года представляет собой значительное улучшение по сравнению с моделью выпуска 2010 года, а та в свою очередь была большим шагом вперед по сравнению моделями 2004-2009 годов.

Ford Mustang непрерывно выпускался в течение 46 лет подряд, и на сегодняшний день более 9 миллионов Мустангов были построены и проданы. Это говорит о том, что у Мустанга самый длинный производственный цикл и накопленный опыт чем у какой-либо другой модели в истории компании Ford.

2011 Ford Mustang поставляется с тремя видами кузовов: купе, кабриолет, и купе со стеклянной крышей. Каждая модель доступна как с традиционным двигателем V6, так и с более мощным V8 в модификации Mustang GT. Оба двигателя в модели 2011 года гораздо более мощные, чем те, что устанавливались в прошлых годах.

3,7-литровый двигатель V6 заменил старый 4,0-литровый V6 и теперь выдаёт 305 лошадиных сил по сравнению с всего лишь 210 лошадиными силами более старшего двигателя. Новый V8 это возвращение уже знакомого нам, но сильно переделанного 5.0 литрового двигателя. Новый, теперь полностью алюминиевый 5,0-литровый двигатель V8 в Mustang GT даёт мощность в 412 лошадиных сил, что гораздо больше чем 315 лошадиных сил у прежнего V8. Оба новых двигателя в 2011 году получили новые шестиступенчатые механические и автоматические коробки передач, что несомненно прогресс по сравнению с пятью скоростными коробками 2010 года.

Ford Mustang 2011 года выпуска благодаря новым двигателям стал более мощной машиной, но в тоже самое время и более экономичной. Расход топлива новых Mustang составляет: Mustang V-6: 12 л/100 км по городу и 7,5 л/100 км по трассе с автоматической трансмиссией; 13 л/100 км по городу и 8 л/100 км по трассе с механической трансмиссией. Mustang GT: 13 л/100 км по городу и 9,5 л/100 км по трассе с автоматической трансмиссией; 13,8 л/100 км по городу и 9 л/100 км по трассе с механической трансмиссией.

Кроме новых двигателей и коробок передач, на Mustang 2011 года получает обновлённые подвески для улучшения ходовых качеств при одновременном улучшении управления автомобилем, новые функции обеспечения безопасности, включая MyKey систему, электроуправляемые боковые зеркала, задние подголовники кресел, электроусилитель руля, а также новые функции, такие как Performance Package для модели V6 и тормозная система Brembo для GT.

После последнего обновления новый Mustang стал несколько динамичнее и более изысканнее, чем когда-либо, но что более важно, теперь он просто превосходен в движении. С более лёгкими двигателями автомобиль получился более жёстким, что лучше сказывается на поведении его на дороге, к тому-же на Mustang 2011 значительно улучшены тормоза. Проще говоря, это лучший Мустанг чем когда-либо из ранее выпускавшихся, а эта модель пример для подражания другим автопроизводителям.

Добавить комментарий