техника и технологии

Mazda CX-9

admin | 29.02.2012 | Комментариев:


Mazda CX-9 представляет из себя среднего размера внедорожник - кроссовер. Автомобиль сочетает в себе грузоподъемность внедорожника с хорошей экономией топлива, качество езды с удобством обслуживания. Это быстрый и стильный автомобиль, хорошая альтернатива любому среднего размера внедорожнику или минивэну.

Mazda CX-9 2010 модельного года, по сравнению с предыдущими моделями, получила ряд важных обновлений, включая и незначительные изменения в стиле внешнего вида: Немного поменяла свой вид решетка радиатора, переработаны боковые зеркала, они стали более крупными и аэродинамичными. Автомобилю заменили задние фонари, добавили немного хрома в отделку над номерным знаком, что стало перекликаться с хромированной отделкой передней решетки, изменения коснулись и конструкции колёс. Поскольку Mazda CX-9 выпускается уже с 2007 года, то все эти изменения продиктованы накопившимся опытом эксплуатации автомобиля.

Внутри Mazda CX-9 в 2010 году стала выглядеть более дорого, добавилась черная вставка на рулевом колесе и хромированная отделка на дверных ручках, изменилась отделка дверей, приборной панели и многих элементов управления.

Mazda CX-9 выпускается с передним приводом и в полноприводной версии, обеспечивая хороший выбор для тех, кто любит путешествовать по снежным и горным дорогам. Правильно оборудованный, CX-9 рассчитан на буксировку до 1 587 кг. груза.

Что отличается CX-9, помимо своего спортивного внешнего вида и манеры держатся на дороге от своих конкурентов? Mazda CX-9 быстро реагирует на действия водителя, чувствует себя удивительно устойчиво как при путешествии по узкому серпантину, так и при движении по широкополосной автостраде. Производительность обеспечивается 3,7-литровым V6 двигателем мощностью 273 лошадиных сил. Это двигатель был разработан компанией Форд и производится в США, после чего поставляется в Японию, где Mazda CX-9 уже собирается полностью. В автомобиле двигатель соединён с шестиступенчатой, японского производства автоматической коробкой передач, которая может быть изменена на ручное управление, если водитель заинтересован в добавлении резвости своему автомобилю.

Электронная система контроля устойчивости, которая помогает водителю сохранить контроль на скользкой поверхности, входит в стандартную комплектацию всех моделей. Контроль за стабильностью при крене и воздушные подушки безопастности, входят в стандартную комплектацию оборудования безопасности автомобиля.

Особенности безопасности включают в себя электронный контроль устойчивости, антиблокировочную систему тормозов с электронным распределение тормозного усилия и системой экстренного торможения, активные передние подголовники, монитор системы контроля давления в шинах. Камера заднего вида обеспечивает просмотр объектов позади транспортного средства, а также зеркала устроенные так, что имеется возможность просмотра слепых зон.

Статьи по теме

Комментарии

Добавить комментарий