Наука и техника
Главная » Автомобили » Автоновости » Метро в аэропорту Мюнхена работает без водителя-машиниста

Метро в аэропорту Мюнхена работает без водителя-машиниста

Полностью автоматическое метро в аэропорте Мюнхена работает без водителя-машиниста.

26/04/2016 В аэропорту Мюнхена открыт новый терминал-спутник. 26 апреля 2016 года он принял новых пассажиров и стал дополнением к действующему терминалу 2. Главная особенность этого терминала: поезд метро которому абсолютно не нужен машинист-водитель. Полностью автоматизированное метро, с помощью самоходных поездов, соединяет "терминал 2" с новым спутниковым терминалом.

Трансфер между основным терминалом и спутником обеспечивается подземным поездом-шаттлом (время в пути 50 секунд, рейсы раз в полторы или три минуты). Провозная споосбность линии - почти 11 тысяч пассажиров в час.

Поезд имеет четыре вагона: два предназначены для пассажиров, находящихся в шенгенской зоне аэропорта и один - для тех, кто прилетает или улетает в страны, не входящие в шенгенское соглашение. Эти две группы пассажиров используют платформы с разной стороны состава и не смешиваются друг с другом. Ещё один вагон - для прилетевших в Мюнхен пассажиров из стран, не входящих в Шенгенское соглашение.

При этом не существует ограничений на использование поезда в зависимости от того, из какого здания отправляется рейс конкретного пассажира. Любой пассажир, находящийся в "чистой зоне" основного терминала 2, может съездить на поезде в спутник и наоборот. Это относится как к шенгенской, так и к нешенгенской зонам вылета. Такие поездки могут быть интересны тем пассажирам, кто хочет посетить конкретный магазин или кафе. Открытие спутника повысит общую пропускную способность терминала 2 с 25 до 36 миллионов пассажиров в год.

Как теперь шутят немцы, поезд без водителя у нас уже имеется, осталось только настроить работу федерального канцлера без самого канцлера. Выгода ожидается чудовищная!

Добавить комментарий