Наука и техника

Subaru Impreza

Subaru Impreza второго поколения дебютировал осенью 2000 года. Автомобиль производится в кузовах седан и универсал. Новая Subaru Impreza стала на 11,5 см шире чем уходящая модель, получила новую решетку радиатора с новой эмблемой на ней. Скорее всего, это дань авиационному наследию компании.

Под капотом установлен модернизированный 2,5 литровый двигатель Boxer, мощностью 224 л.с. Вместе с ним идет или 5-ти ступенчатая «механика» или 4-х ступенчатый «автомат». Создателям новой Impreza хотелось доказать, что хорошая управляемость вполне совместима с комфортом. Кажется, что Impreza не просто исполняет команды водителя, а даже предугадывает их.

Знаменитые ходовые качества автомобилей Subaru были доведены до совершенства, любой потребитель сможет сразу ощутить плавность хода, невозможное для других автомобилей этого класса. Для достижения этой цели в конструкции новой платформы была реализована новая концепция шасси под названием "Концепция шасси динамичного управления Subaru" или “Subaru DC3”, включающая в себя систему рулевого управления c большей быстротой отклика, а также новую систему задней подвески

Помимо этого, в рамках обеспечения нового уровня комфортности поездки был внедрен ряд других усовершенствований конструкции. Примерами некоторых из них являются кондиционер воздуха большей производительности, аудиосистема более высокого качества, новая конструкция сидений повышенной комфортности. Среди этих усовершенствований следует упомянуть и новый, более высокий стандарт оборудования по обеспечению безопасности движения.

Добавить комментарий