Наука и техника

Toyota Prius

Toyota Prius 2010 года выпуска не несёт в себе никаких неприятных сюрпризов, пожалуй только новые, значительные улучшения. Автомобиль стал более обтекаемый, лучше выглядищий и более мощный. При этом на нём установлен более экономичный двигатель.

Новый, гибридный Prius превзошёл свой рекорд в области топливной экономичности. Под капотом Prius скрывается новая 1,8-литровая бензиновая "четверка", работающая по циклу Аткинсона, мощность которой составляет 98 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент - 142 Нм при 5 200 об (ранее на Prius устанавливался 1,5-литровый двигатель, развивающий 76 лошадиных сил). Время разгона нового Prius до "сотни" по сравнению с предыдущей моделью сократилось почти на секунду – до 9,8 с, а средний расход топлива в смешанном цикле уменьшился на 0,4 литра – до 4,7 литра на сто километров пути. Немалую роль в снижении расхода топлива сыграл уменьшенный, благодаря использованию сверхпрочных алюминиевых сплавов, вес гибрида.

Автомобиль стал быстрее набирать скорость, а тормоза более чувствительны из за связи с электронной начинкой автомобиля, что несомненно сказалось на общей безопасности. Toyota Prius 2010 оснащён семью подушками безопасности, включая одну для коленей водителя. К сожалению конструкторам не удалось полностью решить проблемы со звуком во время езды внутри салона, несмотря увеличенной звуковой изоляции. Многие владельцы этого могли не заметить, но проблема всё равно имеется.

Стандартное оборудование салона Toyota Prius 2010 включает в себя Touch Tracer Display, сенсорные датчики на рулевом колесе кнопки, которые предназначены для сокращения движения глаз водителя, для лучшей концентрации на дороге. При этом имеется возможность управления с рулевого колеса, не только аудио-и круиз-контролем, но и климат-контролем и маршрутным компьютером, с телефоном и другими настройками.

Toyota использовала на серийной версии гибрида Toyota Prius 2010 свои новейшие разработки, в частности, систему контроля дистанции, которая позволяет с помощью радара миллиметрового диапазона избежать столкновений как с движущимися, так и с неподвижными объектами. Эта же система может в экстренной ситуации, за доли секунды, подготовить все оборудование, отвечающее за безопасность пассажиров в автомобиле к возможному столкновению: натянуть ремни безопасности, привести кресла в оптимальное состояние, повысить чувствительность педали тормоза и оповестить водителя звуковым сигналом.

Парковать Toyota Prius стало значительно легче благодаря интеллектуальному помощнику (Intelligent Parking Assist). Многофункциональный монитор, который обеспечивает передачу изображения с камеры заднего вида во время использования заднего хода, покажет оптимальную траекторию движения при парковке.

Добавить комментарий